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Invar36優越棒材
Invar36就是一種含鈣量鎳合金類材料的合金類材料,它含帶35-36%的鎳,兼具越來越低的熱變大因子。至少對碳、錳部分的把控極其極為重要。冷熱變形能大幅度降低熱變大因子,在當前水溫空間內的熱加工處理能使熱變大因子不穩化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是鍛打熔融的貨品,依靠產品或模具加工生產在沖洗或各種壓力用處下,對鋁合金坯料施加壓力慣性力,使其引發塑型磨損,影響盡寸、外觀及耐腐蝕性,用為制造技術物理鑄件或鑄件毛培房的熔融加工生產形式,鍛打也叫為鍛壓。
產品設備共同點
· 品牌從表面晶亮、整齊光滑
· 長度導致精性好
· 機械廠生產耐腐蝕性好
· 熱變形公式超低
· 正常的塑性變形和韌勁
· 耐金屬腐蝕功能*
相似鋼號
法國:UNS K93600,UNS K93601
國內:Fe-Ni36
德國的:1.3912、Ni36
我們:4J36
國外:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
連接的標準
ASME A658
ASME B388
ASME B753
有機化學精分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
測力性能方面 (退火態)
水溫 ℃ | 屈服值硬度 R p0.2/MPa | 抗拉強度強度 R m/ MPa | 交叉率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
熱學的性能
凝固點:1430-1450℃
溶解度:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
功率電阻率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
光潔度(HV)=140
柔軟性模量:E=144GPa
冷應變力率:ε=60%~70%
熱工藝
1. 攝氏度位置1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未取到最適宜性能參數,熱制造后要實現溶解熱處理回火。
冷制造
1. 冷激光加工生產素材應以淬火態,激光加工生產硬底化率與奧氏體鋁合金相擬。
2. 若冷激光加工量最大,則必須要 中部退火工藝補救
3. 在特定要求下可參與遇涼出現增大,是由于冷出現增大行削減增大數值。這一冷出現增大不會有長久能力,越發是在高的體溫下,行使用比工作上體溫高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
焊接加工加工
1. 可做出任何補焊生產技術做出補焊,報礦鎢電極片焊、等鐵離子焊、氬弧焊、手工藝品電焊機等。1康綠做出智能電孤焊。
2. 焊接方法前,食材要長期處在退火處理方式,feel,隔膜真空泵污、刮痕、譜號漆等
3. 一定要主要采用低熱量放入,層間溫度應降到120℃。
4. 不必須要焊前和焊后熱除理。
耐腐燭力
在溫室干燥的冷的空氣中具備有抗耐酸性性在相關非常惡劣氛圍中,如潮冷的空氣中,有有機會會發成服飾商標(銹蝕).
應用前沿技術
· 飛機、航天部零機件
· 電力網
· 石油氣電化學
· 飛機
· 微電子餐飲行業
· 醫療保障設備
· 軍工行業業
· 貨車業
· 設備市場
· 日化品
· 中國核工業化
應用軟件裝修案例
· 坐飛機啟心理零控制部件(如增壓盤、后軸頸、葉尖、飛機翼的翼梁等)
· 新汽車打火機零結構件(如曲軸、連桿、凸輪機構軸)
· 連桿、缸筒桿、缸筒頭、十字頭銷軸、曲軸傳動系統傘齒輪等廠家提升裝置零配件
· 飛機所實用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 化學裝置要求的頂蓋、底蓋、封頭
· 水能力發變電站系統中的水輪機大軸、水輪風能發高壓電機大軸、鏡板、拉力頭等。
Invar36鍛件規模
單重少于3000kg
注:可聊天全屋定制
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