410、UNS S41000、X12CR13、1.4006304不繡鋼━說與選用4I10、UNS S41000、XI2Crl3、1.4006馬氏體不銹鋼304首要使用南航航天部、電站等大多數業，使用生產制造汽輪發電機組樹葉、聯接、液壓油缸機高壓閥門、裂解裝制、泵元件、螺母、不銹鋼304金屬篩網使用煤建立和另外的與水和過熱蒸汽相處的元器件。原因碳含鋅量對于較低，與傳統意義結構特征鋼相比之下，它并沒有情況出有效地的強度安全性能，但與碳含鋅量較高的鋼不同的，它更耐金屬腐蝕。隨著AMS 561I、AMS 5612、AMS 5613、GE B50A885A，GE B50A947A4.PDS-10705BA、PDS-10705BC。不同芬蘭標準 ASTM A959，AISI 410 鋼被分類為含最少 11.5% Cr 種元素的不繡鋼。當做最常用的馬氏體裝飾管之六，與AISI 304和AISI 316等奧氏體鋼種區別，AISI 410鋼有著磁鐵，有著高的英語的耐抗沖擊性、正常的機戒化制作性和正常的拉伸形變的抗拉強度、脆性斷裂和疲倦的抗拉強度等機戒化的能力。一般來說，這個的能力就可以確認熱處里進三步延長，如回火、回火。AISI 410鋼基本而言以去應力退火情形提貨。不滿合在的耐腐蝕性極端惡劣的大環境中操作，基本而言采用基本車刀刀片、機械化配件、1級餐具套裝（勺子、叉子、刀等）。藥劑學精分（重%）C（％）：0.08～0.15Si（％）：≤1.00Mn（％）：≤1.50P（％）≤：0.040S（％）≤：0.030Cr（％）：11.5～13.5Ni（％）：≤ 0.75鉬（％）：-自動化機械使用性能抗拉能力承載力 R m = 650 - 850 MPa妥協點 R e : >450 MPa張拉率 A > 15%柔軟性模量 E = 215 GPa熱傳導公式 λ = 30 W ? m -1 ? K -1熱存儲量 c p = 460 J ? kg -1 ? K -1硬化狀態下堅硬程度 121 - 187 HB熱除理 - 加工工藝、散熱和的溫度在 750 - 800 ℃ 濕度時間范圍內去溶解滲碳并在爐內冷卻水950 - 1050℃疏松，油冷或空冷700 - 790℃風冷、油冷或空冷回火馬氏體冷庫保溫隔熱板的表層 /主要表現操作鍛壓度、低塑性變形和可焊性。馬氏體鋼系統設計較高的碳含磷量，存在著較高的密度、堅硬程度、抗磨損性，但其耐化學不銹鋼能力參數能力較弱，他們鋼中用存在著較高自動化能力參數和普遍耐化學不銹鋼能力參數的自動化零件及運轉情況。如自動化拉簧、汽機樹葉、液液壓沖床機伐門等。他們鋼經由回火和回火及鍛壓、撞擊后的退火處理后用到。