20Cr13鋼不是種最常見的304不銹鋼，兼備較高的熱標準、抗氧化性的性和較好的減震性。在弱金屬生銹有機溶劑中兼備較好的耐金屬生銹性，對惠陽和海域﹑壓縮空氣當中和空氣當中也會有夠的耐金屬生銹性。熱治理 后終合耐磨性好，非常廣泛采用于汽機葉輪末葉尖﹑牢固高強螺栓和對耐金屬生銹性和堅韌性規范要求較高的容器類及支座。制造社會實踐是因為，20Cr13鋼經1050℃高頻淬火忽然會使馬氏體變厚，在400~600℃回火后，撞擊柔韌差異性減低。高溫高壓回火可確定其集體和安全穩定性在實用高溫下安全穩定，耐防腐蝕性強。20Cr13鋼錠鑄造去應力退火后進行調質，以達到用戶賬戶必須的性能質量指標質量指標。這一次實驗所采用單材質和多材質高頻熱處理冷確工序，進行700℃溫度過高回火完成高頻熱處理時候中的橫縱向內裂。表為20Cr13的化工各種金屬成分。

可靠性應力測試中便用的蒸發液為10%F-2000水基物料液，一些縮寫英文物料液。精鑄和固溶處理后的二個尺寸重復的2OCr13葉輪,存入RT3-120-11型全氯綸臺車爐，執行10型全氯綸臺車爐O0℃恒溫7.5h,單物料入選后，單物料差別開始(F-2000物料液+物料液+空)冷，熱處理合格品為700℃恒溫18h空冷(回火制作工藝)。顯微組織開展通過奧林巴斯。GX51M型金相電子顯微鏡﹑密度的檢測用HL-2000密度計，差別取2000密度計mm高倍鋼材拉伸應力測試和120mm流體力學耐熱性鋼材拉伸應力測試，開始可靠性應力測試和深入分析。

從圖上應該確定，的有所差異的高頻退火冷去水步驟應該的的有所差異的高頻退火密度。單導電有機溶劑液冷去水的面上層密度會達462HB,一些導電有機溶劑冷去水步驟的高頻退火面上層密度提升456HB。隨著時間的推移與備樣中的長距離提高，幾種冷去水步驟的密度不息拉低。這表面幾種冷去水步驟都提升了固化的重要性。單導電有機溶劑液冷去水可才能得到較高的冷去水時間和勻的小金屬材質晶粒馬氏體機構，因而密度略高與兩導電有機溶劑冷去水步驟。

圖上的強度曲線方程也也需要可以看出，這五種空氣水散熱具體方法的滑片內和外強度相近。這顯示兩種有的是*淬透的產品工件。當滑片*淬透時，滑片的重心站和表皮都受到了馬氏體。然后，當滑片回火時，表皮空氣水散熱快速，馬氏體先要會的發生的變化。當滑片表皮的馬氏體轉型已現在完成時，重心站定位會的發生了馬氏體轉型。但馬氏體比容大，最中安排彎曲載荷在表皮確立拉彎曲載荷，左心確立壓彎曲載荷。當表皮的切向拉彎曲載荷低于徑向拉彎曲載荷，已超鋼的斷裂現象抗力時，確立回火橫項劃痕。這說是為哪種單有機溶劑空氣水散熱生成劃痕的主觀原因。采取多物料退火制冷，采取空冷-物料冷-空冷法。馬達滑片制冷前期采取預冷（空冷），制冷運行極慢，奧氏體和過冷水奧氏體馬達滑片都不會呈現相對較大的拉伸輪廓；物料制冷時候短時間制冷至Ms點以內，預防珠光體被轉化；在最終能夠空冷時候中，因制冷運行極慢，就可以化解馬氏體積大概熱膨脹促使的熱應力。由此，多物料制冷馬達滑片不可呈現波浪紋。多物質制冷滑片試品的測力功效測驗。測驗導致如表表達。能分辨出，雙物質制冷能進行。JBT2006容量式減小機20Cr13滑片的要求。這20Cr13滑片調質工藝技術已應該用于鍛軋廠的產出實踐經驗中。

多媒質保壓取到的蘸火組織開展略厚，硬性稍低一些。高溫作業回火后，晶體與單媒質保壓取到大致完全相同。多媒質保壓取到的調質電機葉輪自動化設備依據均達成歐洲國家標淮JBT6908-2006的需要。鍛軋廠的產量實訓得出結論，進行多媒質保壓，多媒質保壓高效應對Cr陰與陽電機葉輪蘸火縱向設計劃痕。